Favorieten - Zoeken - FAQ - Contact
Welkom op Het Leukste Motor Forum van Nederland.
Je bekijkt de site nu als gast waardoor je geen toegang hebt tot het openen van nieuwe topics of het plaatsen van reacties etc. Wacht niet en registreer je nu snel op MotorNederland.nl!
Ga Terug   Het Leukste Motor Forum van Nederland > Algemeen > Techniek

Techniek Stel je technische vragen over dingen als banden, uitlaat mods, veranderingen..

Antwoord
 
Onderwerp Opties
Oud 31-12-2008, 10:19   #1
geronimo
pechvogel
 
geronimo's Avatar
    
Geregistreerd: Dec 2008
Locatie: Meppel
Posts: 6,059
Suzuki VX800
Na bijna een weekje stil te hebben gestaan in de vorst wil hij niet meer starten.
De accu doet het, de startmotor draait wel rond (zover ik kan horen) maar hij pakt hem niet op.

Iemand een idee wat het kan zijn en wat ik daar aan kan doen?
__________________
A good rider has balance, judgment, and good timing.
So does a good lover
geronimo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-12-2008, 10:28   #2
MDevil
Fotoholic
 
MDevil's Avatar
    MN Donateur!
Geregistreerd: Sep 2004
Locatie: Modder eilanden
Posts: 47,513
Solex
Denk toch dat je accu het niet trekt, even aan de acculader en dan nog eens proberen.

Een accu ontlaadt en zeker bij deze temperaturen gaat het per dag drastisch achteruit.
__________________
Не верьте все, котор вы думаете

Kan het dat ik u ban ?

MDevil is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-12-2008, 10:34   #3
Lobbie
Superwatje
 
Lobbie's Avatar
    
Geregistreerd: May 2005
Locatie: 1 brug te ver
Posts: 25,409
Solex vt1100
Citaat:
Orgineel gepost door MDevil
Denk toch dat je accu het niet trekt, even aan de acculader en dan nog eens proberen.

Een accu ontlaadt en zeker bij deze temperaturen gaat het per dag drastisch achteruit.
denk het ook
heeft net even iets meer nodig om de boel rond te kunnen laten draaien
uurtje aan het stroominfuus
__________________
Eer boven loyaliteit
Lobbie is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-12-2008, 10:40   #4
geronimo
pechvogel
 
geronimo's Avatar
    
Geregistreerd: Dec 2008
Locatie: Meppel
Posts: 6,059
Suzuki VX800
Ik heb nog geen acculader :-(
Vandaag en morgen eigenlijk geen tijd meer, zal hem vrijdag wel proberen aan te duwen. Toen de oude accu er nog inzat ging het aanduwen ook goed, dus dat zal toch moeten lukken.
__________________
A good rider has balance, judgment, and good timing.
So does a good lover
geronimo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-12-2008, 10:44   #5
MDevil
Fotoholic
 
MDevil's Avatar
    MN Donateur!
Geregistreerd: Sep 2004
Locatie: Modder eilanden
Posts: 47,513
Solex
Kijk eens op Google naar Optimate, prima acculader die ook de conditie van de accu op peil houd.

Ik heb er 1 en goede ervaringen mee.
__________________
Не верьте все, котор вы думаете

Kan het dat ik u ban ?

MDevil is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-12-2008, 10:50   #6
Joho
636
 
Joho's Avatar
    
Geregistreerd: Nov 2008
Locatie: thuis
Posts: 1,497
zx-6r 03 - cbr600f3 96
Citaat:
Orgineel gepost door geronimo
Na bijna een weekje stil te hebben gestaan in de vorst wil hij niet meer starten.
De accu doet het, de startmotor draait wel rond (zover ik kan horen) maar hij pakt hem niet op.

Iemand een idee wat het kan zijn en wat ik daar aan kan doen?

SOMS IS DE ACCU SPANNING TE LAAG MAAR HET KAN OOK DOOR BEVRIEZING KOMEN
HET PROBLEEM MET DE VORST IS SOMS ALS JE CABARATEURS HEBT ,DAT DOOR ONTMENGING VAN BENZINE ER VOCHT BEVRIEST IN JE CAB. EN SPROEIERS DIT KAN OOK STARTPROBL. VEROORZAKEN
BIJ DE MOTOPORT KAN JE FLESJES MOTOPOWER HALEN DIT MIDDEL BESTAAT IN 2 VARIANTEN EEN VOOR MOTOREN MET SPROEIERS EN DE ANDER VOOR CAB. HET ZORGT ERVOOR DAT DE BENZINE NIET ONTMENGT EN TEVENS HEEFT HET EEN REINIGENDE WERKING. JE MOET DAN PER TANKBEURT EEN HALF FLESJE IN JE TANK KIEPEREN. EFFE BELLEN MET ZE EN GEWOON VRAGEN!
__________________
step over 2 the darkside!
Joho is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-12-2008, 10:55   #7
geronimo
pechvogel
 
geronimo's Avatar
    
Geregistreerd: Dec 2008
Locatie: Meppel
Posts: 6,059
Suzuki VX800
Citaat:
Orgineel gepost door joho cbr
SOMS IS DE ACCU SPANNING TE LAAG MAAR HET KAN OOK DOOR BEVRIEZING KOMEN
HET PROBLEEM MET DE VORST IS SOMS ALS JE CABARATEURS HEBT ,DAT DOOR ONTMENGING VAN BENZINE ER VOCHT BEVRIEST IN JE CAB. EN SPROEIERS DIT KAN OOK STARTPROBL. VEROORZAKEN
BIJ DE MOTOPORT KAN JE FLESJES MOTOPOWER HALEN DIT MIDDEL BESTAAT IN 2 VARIANTEN EEN VOOR MOTOREN MET SPROEIERS EN DE ANDER VOOR CAB. HET ZORGT ERVOOR DAT DE BENZINE NIET ONTMENGT EN TEVENS HEEFT HET EEN REINIGENDE WERKING. JE MOET DAN PER TANKBEURT EEN HALF FLESJE IN JE TANK KIEPEREN. EFFE BELLEN MET ZE EN GEWOON VRAGEN!

Dat had ik er 2 tankbeurten terug net ingehad, ik neem aan dat het niet elke keer nodig is?
__________________
A good rider has balance, judgment, and good timing.
So does a good lover
geronimo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-12-2008, 11:03   #8
Joho
636
 
Joho's Avatar
    
Geregistreerd: Nov 2008
Locatie: thuis
Posts: 1,497
zx-6r 03 - cbr600f3 96
Volgens Mij Is Het Met Vorst Beter Om Wel Te Doen

Staat Je Motor Open En Bloot Aan De Elementen Geparkeerd?
__________________
step over 2 the darkside!
Joho is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-12-2008, 12:37   #9
geronimo
pechvogel
 
geronimo's Avatar
    
Geregistreerd: Dec 2008
Locatie: Meppel
Posts: 6,059
Suzuki VX800
Ja, sinds een paar dagen met een hoes erom. Daarvoor helemaal open en bloot.
Zal wel even een flesje halen voor bij mijn volgende tankbeurt.
__________________
A good rider has balance, judgment, and good timing.
So does a good lover
geronimo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 31-12-2008, 15:15   #10
Xeneos
Mooi weer rijder
 
Xeneos's Avatar
    
Geregistreerd: Apr 2006
Posts: 39
Honda Transalp
De accu verliest al gauw erg veel kracht in deze koude dagen,en als je de motor niet dagelijks gebruikt is het raadzaam om hem eruit tehalen en binnen onder een druppellader te zetten.
Deze laders zijn niet duur er werd er al ččn aangedragen (optimate) ,maar er zijn ook veel goedekopere druppelladers verkrijgbaar die het net zo goed doen.
Ik zie dat je wat oudere motor hebt en dat maakt het een stuk makkelijker, onder de vlotterbakken zitten aftapboutjes.
Leg een lap onder de carbs en draai ččn voor ččn de boutjes los en tap dan de vlotterbakken af.
De toevoeging waar hier over gesproken werd heet Forte 1 ,deze in de tank gooien dan de benzinekraan op stand PRI zetten flink doorstarten )als de accu op gelaten is natuurlijk), als de motor weer praatjes krijgt dan de kraan onmiddelijk in de normale stand zetten ander lopen de vlotterbakken over en verzuipt de motor.
Xeneos is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-01-2009, 16:10   #11
dudepouwer
Banned user
 
dudepouwer's Avatar
    
Geregistreerd: Mar 2008
Locatie: ochten
Posts: 115
Solex gs 500e
je accu is te zwak ik had het ook was een maandag toen was het hier -6 en toe 1dagje in de schuur gestaan en aan de druppel lader en toen deed hij het weer
dudepouwer is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-01-2009, 18:08   #12
geronimo
pechvogel
 
geronimo's Avatar
    
Geregistreerd: Dec 2008
Locatie: Meppel
Posts: 6,059
Suzuki VX800
Ik heb vandaag een Optimate 4 gekocht (en een flesje forté motor power II voor in de tank), de accu hangt er nu aan. Morgen maar eens kijken wat hij doet.

Bedankt voor alle tips
__________________
A good rider has balance, judgment, and good timing.
So does a good lover
geronimo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-01-2009, 18:35   #13
Ratz
Circus artiest
 
Ratz's Avatar
    
Geregistreerd: Jun 2005
Locatie: Hoorn
Posts: 9,753
JAWA 634-5 1976
Dat de accu het doet, wat wil je daarmee zeggen?
Hoeveel volt geeft ie aan?
Als ie loopt meet de voltage ook eens?(14,2V 14,5 is normaal met lopende motor, 12V met het contact aan, en 10V als alles uit staat)
(hopelijk hebben bepaalde onderdelen geen 'tik' gehad van je handverwarmingaansluiting ).
Benzine uit de vlotters laten lopen is eigenlijk meer van nut als je de motor voor langere tijd weg zet ivm de afzetting van de benzine.
Als je van mening bent dat de accu daadwerkelijk goed is en hij start niet, spuit dan eens dampstart of remreiniger in de inlaatrubbers van de carbs.
Start ie dan wel, kan dat duiden op vochtproblemen.

Forte kan je toevoegen, Spiritus(of Isopropanol of Silkolene ProFST. (GOOGLE maar even)) is een (oud) middel wat ook kan werken. Scheutje in je volle tank.

Ook eventueel een verwarmingselementje(te koop speciaal voor motoren) of een lampje (21W) in je luchtbox installeren, maar ik ben niet echt overtuigd over dit).
Je carbs even voorwarmen met een fohn zou ook kunnen helpen.
__________________

I smile because I have no idea what`s going on.....
Ratz is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-01-2009, 18:47   #14
geronimo
pechvogel
 
geronimo's Avatar
    
Geregistreerd: Dec 2008
Locatie: Meppel
Posts: 6,059
Suzuki VX800
De accu hangt nu aan de optimate en wordt bijgeladen.
Hij geeft het gewone laadprogramma aan, en niet dat van een diep ontladen of gesulfateerde accu. Wat dus wil zeggen dat de accu nog goed is, maar niet vol
Morgen met een volle accu eens kijken wat hij doet, anders ga ik voor de fohn bij de carbs.
En die 'tik' van de handschoenverwarming zal wel meevallen
__________________
A good rider has balance, judgment, and good timing.
So does a good lover
geronimo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-01-2009, 10:18   #15
Papa Mike
Hardcore motorrijder
 
Papa Mike's Avatar
    
Geregistreerd: Nov 2005
Locatie: Almere
Posts: 9,690
Solex Silverwing
En
Papa Mike is offline   Met citaat antwoorden
Gesponsorde Links
Antwoord


Onderwerp Opties

Posting Regels
Je mag niet nieuwe onderwerpen maken
Je mag niet reageren op posts
Je mag niet bijlagen posten
Je mag niet jouw posts bewerken

vB code is op
Smilies zijn op
[IMG] code is op
HTML code is Uit
Forumsprong


Alle tijden zijn GMT +1. De tijd is nu 05:12.

Motor Nederland

MN Motor Forum
Foto Galleries
Motor Winkels
Motor Verhuur
Motor Links





vBulletin Version 3.5.4. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2004-2009 Motor Nederland. Alle Rechten Voorbehouden.