Favorieten - Zoeken - FAQ - Contact
Welkom op Het Leukste Motor Forum van Nederland.
Je bekijkt de site nu als gast waardoor je geen toegang hebt tot het openen van nieuwe topics of het plaatsen van reacties etc. Wacht niet en registreer je nu snel op MotorNederland.nl!
Ga Terug   Het Leukste Motor Forum van Nederland > Algemeen > Techniek

Techniek Stel je technische vragen over dingen als banden, uitlaat mods, veranderingen..

Antwoord
 
Onderwerp Opties
Oud 03-01-2009, 10:19   #16
MDevil
Fotoholic
 
MDevil's Avatar
    MN Donateur!
Geregistreerd: Sep 2004
Locatie: Modder eilanden
Posts: 47,513
Solex
Citaat:
Orgineel gepost door Papa Mike
En

Ben ook wel benieuwd
__________________
Не верьте все, котор вы думаете

Kan het dat ik u ban ?

MDevil is offline   Met citaat antwoorden
Oud 03-01-2009, 18:48   #17
geronimo
pechvogel
 
geronimo's Avatar
    
Geregistreerd: Dec 2008
Locatie: Meppel
Posts: 6,059
Suzuki VX800
Word morgen, vandaag te druk geweest met een andere hobby die helaas niet elk jaar kan............................................... ... schaatsen op de meren in overijsel (omgeving Belterschutsloot, Sint Jansklooster, Wanneperveen).
Vandaag lekker bijna de hele dag op het ijs geweest, vanmorgen op de meren en vanmiddag met de kinderen op een vijver.
Vond ik eigenlijk nu ook wel even belangrijk
__________________
A good rider has balance, judgment, and good timing.
So does a good lover
geronimo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-01-2009, 15:40   #18
geronimo
pechvogel
 
geronimo's Avatar
    
Geregistreerd: Dec 2008
Locatie: Meppel
Posts: 6,059
Suzuki VX800
Vanmorgen de accu weer ingebouwd, na even flink doorstarten en daarna nog enkele keren uitvallen en weer starten pakte hij hem op.
Daarna even een stukje gereden, wat 'forte' in de tank gegooid en volgetankt. Toen weer een stukje gereden.
Het lijkt nu weer goed te gaan, ik zal hem niet weer te lang laten stil staan in de kou.
Maar ik ben blij dat hij weer rijdt
__________________
A good rider has balance, judgment, and good timing.
So does a good lover
geronimo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-01-2009, 16:09   #19
Ratz
Circus artiest
 
Ratz's Avatar
    
Geregistreerd: Jun 2005
Locatie: Hoorn
Posts: 9,753
JAWA 634-5 1976
Meet nu eens de accu (on)belast, anders sta je binnen de kortste keren weer zo.
__________________

I smile because I have no idea what`s going on.....
Ratz is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-01-2009, 17:56   #20
geronimo
pechvogel
 
geronimo's Avatar
    
Geregistreerd: Dec 2008
Locatie: Meppel
Posts: 6,059
Suzuki VX800
Ik heb niets om hem mee op te meten.
Als de optimate erop aangesloten zit geeft die aan dat hij goed is, maar je kunt niet zien hoeveel volt e.d.
__________________
A good rider has balance, judgment, and good timing.
So does a good lover
geronimo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 04-01-2009, 18:36   #21
Ratz
Circus artiest
 
Ratz's Avatar
    
Geregistreerd: Jun 2005
Locatie: Hoorn
Posts: 9,753
JAWA 634-5 1976
Citaat:
Orgineel gepost door geronimo
Ik heb niets om hem mee op te meten.
Als de optimate erop aangesloten zit geeft die aan dat hij goed is, maar je kunt niet zien hoeveel volt e.d.
Agso
Meten doe je met een multimeter, en hoe je moet meten heb ik je uitgelegd.
Kosten een drol of euroos
Natuurlijk geeft ie aan dat ie 'goed' is. Met een groen lampje oid?

Meten is weten!

Elke keer halve oplossingen wordt ie echt niet beter van, en dan veranderd je ondertitel in wat anders


Met een goede accu, (icm dynamo, startmotor, bougies en ontsteking), heb je, als je je motor een week stil laat staan in de kou, in de regel geen druppellader nodig, althans niet bij een ouder type motor zoals jij hebt.
Neem dat nou maar aan van mij
Of je moet lekstroom hebben.
__________________

I smile because I have no idea what`s going on.....
Ratz is offline   Met citaat antwoorden
Oud 14-01-2009, 04:28   #22
Ratz
Circus artiest
 
Ratz's Avatar
    
Geregistreerd: Jun 2005
Locatie: Hoorn
Posts: 9,753
JAWA 634-5 1976

bron: motorzot


__________________

I smile because I have no idea what`s going on.....
Ratz is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-01-2009, 16:14   #23
Robin
Dorpjesrijder
 
Robin's Avatar
    
Geregistreerd: Aug 2007
Locatie: Sassenheim, Zuid-Holland
Posts: 1,215
Motorloos :(
Ik heb ook een startprobleem met de Suzuki Bandit.. Mijn accu was gewoon op, dus heb ik een nieuwe gekocht, helemaal opgeladen en vervolgens geďnstalleerd. Daarna liet ik de motor even lopen en dat ging prima!

Nu startte ik hem vanmiddag (4 dagen later dus) om een stukje te rijden, doet de motor helemaal niks.. Het startmotortje draait en de accu geeft genoeg vermogen af, maar de motor sloeg niet aan.

Dus ik dacht "kut die carburateurs zijn weer vergumt" (had ik met mijn scootertje altijd snel als ik even niet had gereden), dus heb ik ze alle 4 leeg laten lopen via zo'n aftapschroefje onderaan elke carb. Daarna weer een tijdje geprobeerd, maar niks hoor.. Hij maakte soms alleen wat ploffen uit de uitlaat. Ik ben er zo'n 3 uur mee bezig geweest en nu is de accu leeg van het starten, dus die is er weer uitgehaald en ligt aan de lader.

Hebben jullie hiervoor nog wat tips?
__________________
Join the original, most active and best organized group of motorcycle riders!
Robin is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-01-2009, 18:13   #24
dudepouwer
Banned user
 
dudepouwer's Avatar
    
Geregistreerd: Mar 2008
Locatie: ochten
Posts: 115
Solex gs 500e
als je accu niet voldoende power heeft dan start hij wel maar slaat niet aan,het kan zijn dat je startmotor niet genoeg toeren maakt op de motor op gang te helpen.en hoe is het met je bogiës? hoot het wel
dudepouwer is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-01-2009, 22:21   #25
Robin
Dorpjesrijder
 
Robin's Avatar
    
Geregistreerd: Aug 2007
Locatie: Sassenheim, Zuid-Holland
Posts: 1,215
Motorloos :(
Ja ik zat ook aan m'n bougie's te denken, maar kan het zijn dat ze gewoon goed starten en 4 dagen later niet meer? Ik kan wel gewoon even vier nieuwe halen en proberen. Er staan in m'n werkplaatshandboek welke ik nodig heb en hoe stevig je ze moet aandraaien. Houden jullie je aan dat laatste of draaien jullie ze gewoon uit de losse pols aan?
__________________
Join the original, most active and best organized group of motorcycle riders!
Robin is offline   Met citaat antwoorden
Oud 24-01-2009, 22:26   #26
Ratz
Circus artiest
 
Ratz's Avatar
    
Geregistreerd: Jun 2005
Locatie: Hoorn
Posts: 9,753
JAWA 634-5 1976
Handvast en eventueel een klein tikje na met de bougiesleutel.
Je zal de eerste niet zijn die een helicon in zijn bougiegat moet zetten, omdat de bougie er te strak in werd gedraaid.
__________________

I smile because I have no idea what`s going on.....
Ratz is offline   Met citaat antwoorden
Oud 25-01-2009, 10:20   #27
Robin
Dorpjesrijder
 
Robin's Avatar
    
Geregistreerd: Aug 2007
Locatie: Sassenheim, Zuid-Holland
Posts: 1,215
Motorloos :(
Maar zouden het echt de bougies kunnen zijn die van de ene op de andere dag gaar zijn?

Ik vraag het ook nog ff bij jullie collega's op M-F.nl misschien stromen er zo wat meer ideeën binnen
__________________
Join the original, most active and best organized group of motorcycle riders!
Robin is offline   Met citaat antwoorden
Oud 26-01-2009, 07:39   #28
geronimo
pechvogel
 
geronimo's Avatar
    
Geregistreerd: Dec 2008
Locatie: Meppel
Posts: 6,059
Suzuki VX800
Mijn accu is ook goed, maar ik ben er nu wel achter wat het probleem is.

Vocht.

Ik heb afgelopen weekend de bougies los gehad en die waren nog goed, daarna alle electra kabels ingespoten met vochtverdrijver/beschermer. Sinds dien start hij met één druk op de knop en dat heeft hij nog geen één keer eerder gedaan. Moest altijd wel even ingedrukt houden voor hij hem pakte.
__________________
A good rider has balance, judgment, and good timing.
So does a good lover
geronimo is offline   Met citaat antwoorden
Oud 28-01-2009, 14:27   #29
Joho
636
 
Joho's Avatar
    
Geregistreerd: Nov 2008
Locatie: thuis
Posts: 1,497
zx-6r 03 - cbr600f3 96
Citaat:
Orgineel gepost door Robin
Maar zouden het echt de bougies kunnen zijn die van de ene op de andere dag gaar zijn?

Ik vraag het ook nog ff bij jullie collega's op M-F.nl misschien stromen er zo wat meer ideeën binnen

heb je lekstroom? ( of misschien bedorven stroom )
even je kabels nalopen
__________________
step over 2 the darkside!
Joho is offline   Met citaat antwoorden
Oud 02-02-2009, 19:38   #30
Tha Wizard
Brommerrijder
 
Tha Wizard's Avatar
    
Geregistreerd: Dec 2006
Locatie: Landsmeer / Amsterdam
Posts: 20
Suzuki GSXR 750 / Suzuki VS 1400 / Suzuki GSX 750
Motoren die buiten staan in de winter krijgen uiteindelijk allemaal vochtproblemen.
Ik heb een 21 w lampje in mijn luchtfilterhuis zitten op mijn GSX 750 uit 1980. Dat werkt perfect. In de winter zet ik mijn oude accu in de motor en doe s'morgens altijd ff aanduwen. Aanduwen bij een goede motor kost je een paar meter duwen. Meer is het echt niet. Wel ff in de derde versnelling mikken alvorens te gaan duwen. In de eerste versnelling gaat het niet lukken. Dan is de compressie te groot.
Dat spaart in ieder geval mijn goeie accu. Kabels regelmatig inspuiten. Ik heb nooit last van startproblemen. Na de winter gaat de goeie accu er weer in en het hele jaar geen last met starten.
Tha Wizard is offline   Met citaat antwoorden
Gesponsorde Links
Antwoord


Onderwerp Opties

Posting Regels
Je mag niet nieuwe onderwerpen maken
Je mag niet reageren op posts
Je mag niet bijlagen posten
Je mag niet jouw posts bewerken

vB code is op
Smilies zijn op
[IMG] code is op
HTML code is Uit
Forumsprong


Alle tijden zijn GMT +1. De tijd is nu 19:45.

Motor Nederland

MN Motor Forum
Foto Galleries
Motor Winkels
Motor Verhuur
Motor Links





vBulletin Version 3.5.4. Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright © 2004-2009 Motor Nederland. Alle Rechten Voorbehouden.